2026年10月1日(木)から、八王子市の地域循環バス「はちバス」が現行4コースを終えて10路線での運行を始めます。
市公式ホームページによると、3年間の実証実験として交通空白地域を広げ、小型バスに加えてワゴンも導入します。
10月1日(木)から現行4コースを10路線に切り替え
八王子市公式ホームページの「10月1日から『はちバス』の運行体制が変わります」（令和8年8月26日更新）は、次のように案内しています。
市内の路線バスなどが運行していない交通空白地域を中心に運行している地域循環バス「はちバス」は、現在の4コースでの運行を9月末で終了し、10月から新たな10コースで運行を開始します。
3年間の実証実験として、1日当たりの運行便数を増やすとともに、小型バス車両に加えてワゴン車両を導入し、より多くの地域にサービスを提供します。
現行の時刻表ページに載るのは、北部コース（西八王子駅⇔東海大学八王子病院）、西部コース（北の根東・川口町⇔西八王子駅）、東部コース（JR片倉駅⇔日生団地）、西南部コース（松子舞団地⇔高尾駅南口）です。
- 開始日: 2026年10月1日(木)
- 現行4コース: 2026年9月末で終了
- 新路線: 全10路線、各週3日（日曜除く）、1日6便
- 月・水・金: No.1・2・6・8・9
- 火・木・土: No.3・4・5・7・10
- デジタルマップ: はちバスデジタルマップ
- 問い合わせ: 都市計画部交通政策課（八王子市元本郷町三丁目24番1号）042-620-7432
市公式の「はちバスの概要」によると、平成15年（2003年）3月に北西部コースから始まったはちバスは、これまで年中無休・1日5便・対距離運賃で、10月からの公式案内では各路線週3日・1日6便・一律200円に変わります。
運賃200円、つづき券、10月から専用乗車券が必要
各路線の公式パンフレットによると、運賃は乗車時払いで大人200円、小学生100円、未就学児は無料で、障害のある方は身体障害者手帳、愛の手帳、ミライロIDのいずれかを提示すると半額になります。
小型ノンステップバス（No.1～4）は交通系ICカードと現金、ワゴン（No.5～10）は現金のみで、はちバス専用乗車券はどちらでも使え、ワゴンでは代車のタクシー車両が走ることがあると注記されています。
周回の起点では車内点検のため乗車したまま待つことはできず、先の停留所まで続ける場合は降車前に「つづき券」を受け取り、追加運賃なしで次の便に乗れます。
市の2026年9月10日付けニュースリリース「10月1日から“はちバス”の乗車方法が変わります！」によると、東京都シルバーパスが10月1日からPASMO（パスモ）化されるため、提示だけでは無料にならず、市発行の「はちバス専用乗車券」が必要です。
専用乗車券の申請案内（出典：八王子市ニュースリリース）
新しいシルバーパスではちバスに乗るとチャージから運賃が引き落とされ払い戻しはできず、9月の申請は市役所1階市民ロビーと各事務所、10月以降は市役所6階交通政策課の予定です。
月水金の小型バスは西八王子・高尾と元八王子
月・水・金曜日の小型バス2路線は、西東京バス株式会社楢原営業所（042-623-1365）が担当します。
No.1西八王子・高尾循環は西八王子駅（八王子市千人町）8:32始発で、高尾警察署前、高尾駅北口・西・南口、東京医科大学八王子医療センター、館ヶ丘団地、陵南プール、長房市民センター北を40停留所回り、最終便は西八王子駅16:24発・中央図書館前17:27着です。
No.2元八王子・大楽寺・長房循環は城山手9:03始発で、長房団地、カインズ八王子長房店前、元八事務所、松子舞団地、ホーメストタウンを経て出羽橋16:07着です。
No.1は京王バス西04が経由してきた甲州街道沿いと重なり、No.2は現行西南部コースの松子舞団地を循環の一部として引き継ぎます。
No.1西八王子・高尾循環の路線図（出典：八王子市はちバスマップ）
月水金のワゴンは加住・大和田・南大沢
同じ月・水・金曜日のワゴン3路線は、担当事業者が分かれます。
No.6加住・川口循環は三和交通株式会社八王子営業所（042-623-3184）が走り、加住事務所9:00始発で北の根東（川口町）、八王子北部病院、工学院大学、創価大学栄光門を経て高月病院17:23着です。
No.8大和田・中野循環は八王子交通事業株式会社台町営業所（042-623-5115）が走り、大和田市民センター9:00始発でスーパーアルプス中野店、フォレストモール八王子大和田店、東海大学八王子病院、北八王子公園を回り、最終はフォレストモール17:21着です。
No.9南大沢・由木循環は京王自動車株式会社八王子営業所（042-642-6895）が走り、南大沢四丁目9:00始発で三井アウトレットパーク、由木折返場、南陽台、野猿峠脳神経外科病院を経て大松山歩道橋下17:24着です。
No.6は現行西部コースの北の根東、No.8は現行北部コースの東海大学八王子病院を引き継ぎ、No.9は現行4コースになかった南大沢・由木の空白地を回ります。
No.9南大沢・由木循環の路線図（出典：八王子市はちバスマップ）
火木土の小型バスは館町・みなみ野と片倉・長沼
火・木・土曜日の小型バスも、西東京バス楢原営業所が担当します。
No.3館町・みなみ野循環は館事務所9:00始発で、八王子みなみ野駅、片倉つどいの森公園、めじろ台駅、狭間駅、東京高専前を結び、最終便の館事務所発は15:33です。
No.4片倉・長沼循環はJR片倉駅8:56始発で、北野駅南口、長沼駅、日生団地、NEC団地、片倉台を48停留所規模で循環し、最終便はJR片倉駅16:10発・釜貫白山神社17:12着です。
No.4は現行東部コースのJR片倉駅～日生団地を核に北野駅南口と片倉台まで広げ、No.3のめじろ台・狭間・みなみ野は現行4コースにない区間です。
No.4片倉・長沼循環の路線図（出典：八王子市はちバスマップ）
火木土のワゴンは恩方・市役所・堀之内
火・木・土曜日のワゴン3路線は、恩方、市役所周辺、堀之内の空白地を分担します。
No.5西寺方・大楽寺循環は三和交通が元八事務所9:00始発で、恩方市民センター、恩方ターミナル、宝生寺団地、東京天使病院、松枝住宅を経て四谷17:22着です。
No.7中野・楢原・横川循環は八王子交通事業が八王子市役所9:00始発で、スーパーアルプス中野店、八王子山王病院、コピオ楢原、松枝橋、横川町住宅を回り、市役所南17:16着です。
No.10堀之内・松が谷循環は京王自動車が京王堀之内駅9:05始発で、別所小学校のあと同駅に再停車し、中央大学、明星大学南、松が谷小学校、コープタウン松が谷を経て引切17:27着です。
No.5の恩方、No.7の市役所～楢原、No.10の堀之内～大学・松が谷は、いずれも現行4コースにない区間です。
No.10堀之内・松が谷循環の路線図（出典：八王子市はちバスマップ）
既存の路線バスは幹線、はちバスは空白地の循環
市公式は、はちバスを「市内の路線バスなどが運行していない交通空白地域を中心」に走らせると位置づけており、幹線の西東京バスや京王バスを置き換える案内はありません。
京王バスは2026年9月30日(水)に西04系統（西八王子駅南口～高尾警察署前～高尾駅南口）を終え、翌日から西62系統（陵南中学校経由）またははちバスの利用を案内しています。
関連記事: 【運行終了】京王バス西04系統が9/30廃止！西八王子と高尾を結ぶ暫定路線
No.1は西04と同じ高尾警察署前と高尾駅南口を通りますが、運行は月水金の週3日で、西62の毎日運行とは役割が分かれます。
運行主体も路線で分かれ、No.1～4が西東京バス、No.5～6が三和交通、No.7～8が八王子交通事業、No.9～10が京王自動車です。
3年間の実証実験のあと協議会で運行を見直す
市公式は、今回の10路線を3年間の実証実験だと明記しています。
2026年第1回定例会の予算等審査特別委員会（3月5日）での市答弁によると、実証期間中に市民アンケートと利用者へのヒアリングを実施し、意見を八王子市地域公共交通活性化協議会に諮って運行体系の最適化を検討する予定です。
同答弁では、3年後に再度はちバスを見直す予定であることも確認されています。
市公式の協議会開催状況によると、令和7年5月29日(木)の第1回協議会では「はちバスの再編計画」が議題になっていました。
日曜運休と各路線週3日は、空白地を10路線に広げる代わりに、同じ停留所へ毎日は来ない運行です。
まとめ
今回、八王子市で地域循環バス「はちバス」が2026年10月1日(木)から10路線に再編されることを紹介しました。
現行4コースは9月末で終わり、交通空白地域向けの3年実証として小型バスとワゴンが走ります。
運賃は大人200円で、シルバーパスのPASMO化に伴い市の専用乗車券が必要です。
自分の停留所の運行日と時刻は公式マップで確認し、未申請の方は専用乗車券の窓口へ行ってみてください。
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